Fabio Quartararo, a MotoGP brit pole pozícióját megütő versenyző komor döntést hozott a hétvégi futammal kapcsolatban.

Marc Marquez, aki az elmúlt évben körülbelül hármat megnyert a hat saját versenyéből, egy nagyszerű, 22 szakaszos, közvetlenül Alex Marquez előtt teljesített, ami miatt Bagnaia 51-gyel lemaradt a sebességéről. Dani Pedrosa rajtolhat utolsóként, és egy hatalmas baleset után a Repsol Honda is megelőzheti, miután Marc Marquez kikerülte őt, és az ötödik helynél feljebb hajtott. A CeMan történelmi időkérésénél tett emlékezetes kiállás után, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik legendás helyszín vár ránk a Bullet 7-ben, amikor a Silverstone ad otthont a britek új Tissot Grand Prix-jének. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22-vel előzi meg Alex Marquezt (BK8 Gresini Racing MotoGP), ez egy kulcsfontosságú 3 nap Northamptonshire-ben a szezon új üldözésében.

Büszkén viselve a csodálatos festést, amit Freddie Spencer 1983-as NS500-asa, a legújabb Repsol Honda People hajt… bővebben. A Yamaha kerékpárosai a verseny alatt tapadási problémákkal küzdöttek, és Quartararo szerint ez a kerékpár és a futóműviszonyok kombinációjából fakadó probléma. Az új #23-as autó néhány tizedről 1 másodpercre növelte előnyüket, és ezzel az első helyen bet at home promóciós kód áll – egy korábbi futamgyőzelmet szerezve Silverstone-ban. Martin azonban megszilárdította a tempót, azonnal visszaszerezve a rendkívül fontos versenytárgyakat, és most egyel marad Bagnaia mögött. Dráma is várható, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) az első körben megsérült az 1-es kanyarban, és mindketten kieshetnek. Alex Rins, akit szombatra a Brit Nagydíjon kívülre hívtak ki, miután egy kéz- és alapsérülés után visszatért, a Holland TT-n a váltó 1. kanyarjában szenvedett súlyos fagyást.

Az új francia versenyző folytatta a munkát a pole pozícióból kiindulva, mivel Marc Marquez először tévesztette el az első rajtkockát a 2025-ös szezonban. – bet at home promóciós kód

• Bagnaia plusz időt ért el az utolsó előtti körében, ezzel az Aragóniai Nagydíj 2. rajtvonalát vezetve, ahol Acosta és Binder is felsorakozhat a bolognai fordulóra – ez egy olyan kategória az osztrák gyárban, ami segít az ötödik, majd a hatodik helyen végezni.
• Az új #első lépés valójában 0,326 másodperccel van lemaradva a rúd státuszától, kezdve a legnagyobb Gresini-versenyzővel, Alex Marquezzel, aki a késői balesete után megszilárdította az 5. helyet.
• Sikerült visszatérnie a legújabb boxutcába, azonban a motorjuk jelentős sérüléseket szenvedett, így nem tudott egy nagyszerű, versenyképes kört futni.
• Az időmérő edzés a legújabb, 2025-ös Moto3 Brit Nagydíj (7. pont) eredménye, ahol Rueda tökéletes pole pozícióval időzítette munkáját, hogy végül az új rajtrács végére kerüljön.
• A kritériumok sokkal gyorsabban lehűltek Silverstone-ban, ami jelentősen eltérő körülményeket eredményezett, mint amihez a versenyzők az edzés során hozzászoktak.

Jorge Martin pénteken a Silverstone-ban egymás szabadedzésein előzte meg egymást, a nap legjobb szakaszában kevesebb mint egy tizedmásodperccel megelőzve Aleix Espargarót. Szerencsére Bagnaia legyőzése után sem lett rosszabb a helyzet, mivel Maverick Vinales elleni baleset a második körben majdnem mindenki utolsó körét veszélyeztette. Marc Marquez a negyedik helyen áll Bagnaia balesete után, de a srác az utolsó sikánban kicsúszott a ringből, Brad Bindert pedig az utolsó helyre küldve. De nem, Bagnaia végül az Espargaro hátsó kormányainál állt meg, majd az ötödik körben félrecsúszott. Espargaro maradt, hogy megküzdjön Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha a srácnak nem volt elég sebessége ahhoz, hogy megkérdőjelezze őket.

Acosta vezeti Bezzecchit a hétfői valenciai MotoGP-futamban, Bagnaia a Q1-ben van

A Yamaha kerékpárosai diktálták a tempót a következő időmérő osztály elején, míg Quartararo, Alex Rins és Jack Miller futottak a leggyorsabbak, de ez csak az új rajtrács volt, ahol gyorsabb köröket kellett beállítani. Fabio Quartararo sorozatban harmadik alkalommal szerezte meg a pole pozíciót, miután több kört is befutott a 2025-ös Egyesült Királyság MotoGP silverstone-i időmérőjén. Fabio Quartararóra 14-es szorzót adnak az első lépésben, és valószínűleg sokat fejlődött volna az elmúlt hónapokban a Yamahájával. A Honda most rengeteg sikert aratott, a legjobb ötből hárommal ebből az osztályból. Ez ismét fontos tényező lehet, de várhatóan mégis eredményeket fog elérni.

Canet, Alonso és talán Marcos Ramirez (OnlyFans American Rushing Team) végig versenyben voltak, de Lopez késői frissítése miatt megelőzte csapattársát, Viettit, így Luca Boscoscuro gépei között végzett, de egy másik autónak köszönhetően biztosan a 19. helyen végzett a rajtrácson. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) honfitársát a második sorban tartja, miután másodszor is jó eredményeket ért el az újonc, az új #54-es autóval, és az 5. helyen végzett Miller 6. rajthelye előtt. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik rajtsort teljesítik, a Q2-ben a 6. rajtrácson a második sértetlen bukás után. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) és Rins teszik teljessé a nagy 12-t, Morbidelli pedig vasárnapra egy jó három rajthelyes büntetést kap. A vezető osztály valójában egy tucat versenyzőnek köszönhető, mivel a küzdelem kissé kifizetődő volt, Rueda pedig a harmadik körös lépésnek köszönhetően a saját második kategóriájuk élére került.

A legújabb Ducati versenyző Silverstone-ban 2014 óta az első győzelmére tör az Egyesült Királyságban, de úgy véli, hogy erős verseny vár rá fiatalabb testvérük, Alex Marquez ellen a Gresini Ducatinál, valamint a 2022-es Brit Nagydíj győztese, Pecco Bagnaia. Eközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a 12. és 13. helyen haladtak az élmezőnyön kívül. A korai szezonban az időmérő Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) volt, akik közül Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP) is előrelépett péntek délután. Az új #42-es a 2. helyen áll, mielőtt a csapattárs Miller Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) feljebb lépett, így az ötödik helyen állhat a 30. perctől északra, hogy lejjebb lépjen Marc Marquez mögött, aki a 6. helyen segít neki. „Az Aprilia Race-től Jorge Martínig terjedő vadonatúj csomag igaz és érvényben van, ezért mindkét félnek tudnia kell róla a lejárta előtt (2026-ig)” – áll a hivatalos közleményben. A csapat nem kíván olyan kérdésekben nyilatkozni, amelyek nem kérdőjelezik meg őket személyesen, de arra számít, hogy a többi szervezet elkerüli majd, hogy ilyen ajánlatot tegyen azoknak a motorosoknak, akik alacsonyabb árat kaptak, mint a csomag.

Az új dél-afrikai versenyző megpróbál bejutni a top 10-be, miután 2025-ben a Le People's-ben második alkalommal kiesett. Alex Marquez, frissen a versenygyőzelmeivel, elszáguldott, amikor a korai vezetés megszerzésére készült, de az első lépésben gyorsan lemaradt a vezetésről, és egy sorozathatáshoz vezetett. Az új verseny egy igazi érzelmi hullámvasutat hozott, a technológiai hibáktól kezdve a vörös zászlókon át egy izgalmas újraindításig, ahol több legjobb motoros is remek második lehetőséget kapott a korai bukások után. Gardner a legújabb hétvégére egy nagyszerű Yamaha wildcarddal lépett pályára, de Alex Rins szombati visszalépése miatt a folyamatos égési sérülések miatt áthelyezték az új Yamaha pályára. Az új ausztrál versenyző kedden azonban sokkal lelassult, de az időmérő előtti idővel jelentősen csökkentette a lemaradást. Andrea Dovizioso az új 10. leggyorsabb rajtot érte el, de a szívébe súrolta a nagy fagy az Aintree-től a kategória végéig.

Valencia MotoGP Sprint verseny Összesített teljesítmény

Binder kezdi a 13. helyet Diggia előtt, a tizenötödik sorban Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP™) által regisztrált két versenyző előtt. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) a hatodik sortól indulva vezette őket, mivel eddig ez volt a nehezebb szezon a hazai pályán. Mögöttük a Q1-es rajtszámot felállító Morbidelli következik, aki a 6. rajthelyen a 2. vonalat teljesíti, amely a Bagnaia-i büntetés óta változatlan rajthelyek első helyezettje.

A legjobb tíz közé jutásért folytatott küzdelemben Luca Marini és Joan Mir remekül mutatta be a Honda HRC fejlesztéseit, amelyek egy izgalmas vasárnapot zártak a Silverstone-ban – a valódi potenciált azonban elfedte a nehézségi szint. Az eső sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir új, acélos érdeklődését, mivel teljesítettek… bővebben. „Egy körben rendben van, de az új versenyben, ahol Alex Marquez megelőzött, az tényleg egy olyan helyzet, ahol lehetetlen előzni. Quartararo még mindig a negyedik helyen végzett a sprint második fokán, miután távol tartotta a harmadik helyen befutó Fabio Di Giannantoniót a gyári specifikációjú VR46 Ducatival. De nem, a srác azt mondta, hogy a sima gumiabroncs hátsó kerekének tapadása „kritikus”, és nem igazán optimista egy erős nagydíjjal kapcsolatban, amikor a hátsó kerekek a nehezebb közepes méretűek. A verseny bajnoka, Alex Marquez és a második helyezett Marc Marquez azt nyilatkozta a friss médiának, hogy kétségbe vonják Fabio Quartararo komoly problémáját, amivel a Yamaha-versenyzője megállapodott.”